Секреты мастерства: Доработка центральной панели в автомобиле Toyota Tundra для установки монитора
Установка монитора 10,2” в центральную панель

Сегодня мы завершаем установку 10,2” экрана в центральную панель и сделаем обрамление для монитора, уже установленного ранее в центральную панель взамен штатного. Этот монитор будет главным информационным экраном и будет отображать режимы работы всех устройств в системе, а также навигационную информацию.

Теперь, когда у нас установлен новый большой экран, нам требуется подогнать панель под него. Сначала мы снимаем лицевую часть панели (путем откручивания нескольких винтов).	Затем, для защиты от повреждений, обматываем лентой нижнюю часть панели. Некоторые из клавиш и круговые шкалы сложно снять, не повредив, поэтому лучше их не трогать.	Осторожно снимаем вентиляционные решетки с помощью специального инструмента.

Сейчас все готово для расширения проёма под экран в панели. Мы будем использовать электролобзик с пилкой по пластику и дереву, что предотвратит расплавление пластика панели. Сейчас нам надо максимально широко расширить проем для экрана, при этом не повредив вентиляционные колодцы. Также, мы должны предохранить от подрезки места крепления панели, расположенные в ее задней части.	Расширение проёма в панели завершено. Отметим, что он стал значительно больше по сравнению со стандартным 2-х DIN’овым окошком.	Края после вырезания должны быть зашлифованы для удаления каких либо покрытий с пластика панели. Пренебрежение этим этапом почти всегда ведет к появлению трещин на уже готовой панели.

Теперь центральную панель можно установить на место. Мы видим проёмы вокруг экрана, которые должны быть заполнены пластиком ABS. Лучший способ это сделать – сначала изготовить шаблоны из картона и затем перенести их на пластик.	Вырезаем первый шаблон из картона.	Шаблоны переносятся на пластик с помощью шила. Мы используем тонкий (3/32" толщиной) пластик. Затем деталь вырезается с помощью электролобзика, с использованием той же самой пилки, которой мы выпиливали проем под экран.

После этого вырезанные из пластика детали шлифуются на наждаке для лучшей подгонки. После подгонки они закрепляются на суперклей.	Таким образом, мы создаем обрамление вокруг нашего монитора, состоящее из четырех пластиковых деталей. На фото – все четыре детали приклеены на свои места.	Зашлифовываем края стыков вновь установленных деталей с центральной панелью. Я предпочитаю делать стыки слегка округлыми, чтобы они хорошо сочетались с остальными линиями на центральной панели.

Теперь пришло время нанести немного шпатлевки для заполнения микронеровностей, поэтому нам необходимо предохранить клейкой лентой части панели, где шпатлевка не нужна.	«Metal Glaze» от компании Evercoat – отличная шпатлевка для заполнения микронеровностей. Добавляем в основу шпатлевки отвердитель в соотношении, как показано на фото, и перемешиваем до достижения равномерного цвета.	Пальцем наносим шпатлевку на те места, где это требуется. В нашем случае мы промазываем шпатлевкой все стыки вновь установленных деталей с центральной панелью.

Зашлифовываем высохшую шпатлевку наждачной бумагой зернистостью 220 для сглаживания форм. Если необходимо, повторно обрабатываем поверхности шпатлевкой для удаления оставшихся микронеровностей.	После окончания шлифования устанавливаем центральную панель для примерки. Если все выглядит хорошо, самое время переходить к грунтовке и покраске.	Грунт NCP-280 и отвердитель NCX-285 от компании PPG смешиваются в пропорции «2 к 1» и наносятся на панель в три слоя для лучшего качества поверхности. Обратите внимание, мы обработали защитной лентой всю панель, кроме пространства вокруг вновь приклеенных деталей. Нет необходимости покрывать грунтом всю панель, т.к. это только лишь добавит нам работы по шлифовке поверхности перед покраской.

Сушим грунтовку 3-4 часа и затем шлифуем загрунтованную поверхность наждачной бумагой зернистостью 400. Убедитесь в плавности перехода краёв загрунтованной поверхности на незагрунтованные поверхности панели.	После шлифования, панель готовится к покраске (наклеивается защитная пленка). Мы красим всю панель, поэтому очень тщательно обрабатываем пленкой каждую клавишу и области вокруг рукояток управления. Качественное выполнение этого этапа обеспечит великолепное покрытие без перекрашиваний.	Черная матовая краска SEM будет использована для окраски готовой панели. Как правило, сначала я наношу 2 слоя краски средней толщины и затем оставляю до полного высыхания. После этого – легкое полирование “стальной ватой” и нанесение еще двух тонких слоев краски. Будьте внимательны и перед покраской обязательно протрите поверхность тканью для удаления пыли и частиц стальной ваты.

Теперь панель можно собирать и окончательно устанавливать в машину. На заключительном снимке видно, насколько качественно установлена панель – большинство людей уверены, что экран был установлен еще на заводе!

Дата обновления - 30.04.2009