Секреты мастерства: Установка камеры заднего вида "Alpine HCE-C105" на рамке номерного знака

Вспомогательные видеокамеры в наши дни становятся все более популярными, особенно для грузовых и внедорожных автомобилей. В дополнение к тому, что они делают движение задним ходом более безопасным, задние камеры на большегрузных автомобилях могут также облегчить процесс соединения тягача с прицепом. В большинстве случаев, рамка номерного знака - это лучшее место для монтажа вспомогательной видеокамеры. У многих людей установлены экслюзивные рамки номерных знаков, которые им нравятся, поэтому эта несложная технология позволяет вам провести инсталляцию камеры на практически любую пластиковую рамку крепления номерного знака. Мы решили установить камеру заднего вида "Alpine HCE-C105" в рамку номерного знака с логотипом "Alpine", на автомобиль Toyota Tundra 2008 г.в. Ниже мы покажем вам, как это делается.

Камера Alpine ранее была установлена на кронштейне. Она отлично работает и хорошо закреплена, но ее внешнее оформление можно значительно улучшить при помощи небольшой доработки	Привлекательность этой технологии в том, что она позволяет скрыто установить камеру в любую эксклюзивную пластиковую рамку номерного знака. Эта рамка "Alpine" служит отличным примером.	Первым делом мы шлифуем верхнюю перекладину рамки для удаления краски и подготовки ее к склеиванию с дополнительной пластиковой вставкой. 2-х дюймовый шлифовальный круг с зернистостью 24 отлично подходит для этого.

У этой рамки очень узкая верхняя перекладина,поэтому мы подготовили небольшую полоску пластика ABS (толщиной 1/8 дюйма) для того, чтобы расширить ее. Расширение сделает вехнюю планку немного шире камеры , и это упростит ее установку.	Используя супер-клей, приклеиваем полоску пластика к рамке .	Распыляем на клеевое соединение акселератор для ускорения высыхания клея и заполнения пор между склеиваемыми деталями.

Сверлим отверстие для провода камеры на верхней перекладине рамки, точно разметив его центр.	Закрепляем камеру на рамке, а затем устанавливаем рамку на автомобиль для проверки угла обзора камеры.	Основной фактор, учитываемый при установке камеры заднего вида - это угол обзора. В данном случае, мы должны видеть шарик сцепного устройства внизу экрана, для облегчения соединения с прицепом. Также важно охватить участки, которые не видны водителю при движении задним ходом .

Разделываем отверстия для крепления рамки, для того, чтобы можно было использовать нержавеющие винты с потайной головкой .	Винты с шестигранным углублением в головке смотрятся более аккуратно, по сравнению со стандартными, а также более "воро-устойчивы".	Снимаем рамку номерного знака для завершения работ по установке камеры. Готовим картонный шаблон, точно подбирая его форму для обеспечения скрытости камеры.

Лучший способ получить симметричные детали - это нанести половину фигуры, затем перевернуть эту половину и отметить вторую половину. Мы разметили детали шилом на листе пластика, используя эту технику.	Мы выпилили лобзиком две таких детали: одну для верха камеры и одну для низа.	Каждая деталь приклеена к рамке при помощи супер-клея и акселератора. Эта операция выполняется при установленной камере, для обеспечения точной подгонки деталей, поэтому будьте осторожны и не испачкайте камеру и ее линзу клеем.

Когда обе пластиковых детали приклеены, мы можем продолжать работу.	Далее мы вырезаем две тонких полоски пластика ABS для заполнения промежутков с обеих сторон камеры. Для получения правильных размеров используем такие картонные шаблоны.	Эти тонкие полоски изгибаются по требуемой форме и приклеиваются супер-клеем.

Теперь мы можем снять камеру и сточить прямые кромки склеенных пластиковых деталей. Рамка будет быглядеть намного аккуратнее.	Смешиваем некоторое количество шпатлевки "Evercoat Glaze Coat" с закрепителем и равномерно наносим ее на места склейки пластиковых деталей. Я предпочитаю покрывать детали полностью.	Через 15-20 минут,после высыхания шпатлевки, зачищаем ее наждачной бумагой зернистостью 80 единиц. Затем используем бумагу 220 и 320 единиц.

Сдуваем или вытираем пыль с рамки и в последний раз проверяем установку камеры. Все выглядит хорошо, поэтому переходим к покраске.	На этой заключительной операции мы красим нашу новую рамку. В данном случае, наилучшим образом будет смотреться черная полуматовая поверхность. Краски для пластика "SEM" отлично подходят для этого; распыляем 4-5 слоев для получения слегка шероховатой поверхности.	Вставляем и закрепляем камеру в рамке, вставляем номерной знак, и закрепляем всю систему на автомобиле. В результате получаем аккуратно и очень функционально установленную камеру заднего вида.

Дата обновления - 20.01.2009